ハイキューブ両開き輸出コンテナ

ハイキューブ両開き輸出コンテナ：技術仕様書＆調達ガイド

ハイ キューブ ダブル ドア エクスポート コンテナは、垂直方向のクリアランス (全高 9'6 インチ) をさらに 1 フィート確保することと、両端からのアクセスを提供します (全高 9'6 インチ)。両端のフレームにドアが取り付けられているため、単一点での積み込みのボトルネックが解消され、機械の設置、パレットのステージング、分割された在庫管理の継続的なワークフローが可能になります。{0}

海洋環境で構造物を長持ちさせるには、厳密な材料選択と腐食防止プロトコルが必要です。

耐食性-鋼:

構造フレームと波形壁パネルには JIS SPA-H / Corten-A 耐候性鋼が使用されており、標準的な炭素構造用鋼よりも最大 8 倍高い耐大気腐食性を備えています。

床の構造:

厚さ 28 mm の Apitong/Keruing 海洋グレード合板-、菌類の腐敗や昆虫の侵入に対して処理され、せん断防止セルフタッピング ステンレス鋼ネジで固定されています。--

溶接プロトコル:

自動化された CO2 ガス-シールド アーク溶接は、AWS D1.1 / EN ISO 9606 規格に基づいて認定オペレーターによって実行されます。完全溶け込み溶接部は、重要な構造コーナー鋳物に対して超音波試験（UT）を受けます。-

表面処理およびコーティングシステム:

• Sa 2.5 研磨ブラスト洗浄により、ミルスケールと不純物を除去します (工場生産モニタリングにより検証済み)。
• 75-ミクロンのジンクリッチエポキシプライマーコート。
• 100ミクロンのビルド中間エポキシコート。
• 50-micron acrylic polyurethane topcoat (total dry film thickness >= 225 ミクロン）。

デュアルエンド アクセス エンジニアリング-
エンドツーエンドのワークフロー:{0}}-かさばる工業用資産や長いパイプセクションの積み込みは、一方のドアを通って進み、反対側から降ろすことで、取り扱いサイクルタイムを最小限に抑えます。

パーティション化されたセキュリティ:内部中壁ディバイダを取り付けると、単一のユニットが、個別のアクセス ポイントを備えた 2 つの安全な独立したストレージ ベイに変換されます。{0}}

高いキューブ高さクリアランス
垂直方向のクリアランス: 2,698 mm の内部高さは、標準のコンテナのしきい値を超える背の高い産業用スキッド、パレット ラック、大型機械に対応します。

CSC の安全性および複合一貫輸送認証
すべてのユニットには、海上輸送中の多段積み（コンテナあたり 24,000 kg で最大 9 段）の構造能力を証明する、有効な CSC（安全コンテナ条約）の安全承認プレートが付いています。{0}}

ご要望に応じて、ISO、UIC、TIR、ロイド レジスター (LR) / ビューロー ベリタス (BV) 船級協会の認定を受けます。

製造検証では、港への納品前に厳格な国際コンプライアンスが遵守されます。

防水試験:製造されたユニットの 100% は高圧ウォーター ジェット テスト（1.5 m/min で 100 kPa のノズル圧力）を受け、溶接継ぎ目やドア ガスケットに沿ったシールの欠陥を検出します。{1}

光漏れテスト:暗い条件下での内部検査により、屋根および壁のパネルにピンホール光の侵入がゼロであることが確認されます。

寸法と直角度の検証:コンテナ船とシャーシのツイストロックの位置合わせを確実にするために、対角公差は +/- 3 mm 以内でチェックされています。-

ドア操作トルク試験:操作力はドアロックカムとハンドルで測定され、完全な構造負荷のねじれ下でスムーズな係合を保証します。

調達エンジニアの技術評価と RFQ 処理を効率化するには、見積もりの​​前に次のパラメータを確認してください。

動作環境:海上輸送、現場での定置保管、またはモジュール式の変更を指定して、正確なコーティング仕様を決定します。{0}

規制要件:CSC プレートの有効性と船級協会の証人証明書に関する目的地の港の要件を確認します。

物流および配送モード:ユニットは空の状態で単一の箱として配送することも、主要な輸出ターミナル経由で顧客の貨物（SOC - 荷主所有のコンテナ）を積み込んだ状態で配送することもできます。

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