概要と製品の定義

40フィートハイキューブ両開きコンテナ |技術仕様およびRFQガイド

ハイキューブダブルドア標準コンテナ (40 フィート HC トンネルコンテナとして指定) は、ハイキューブユニット (9 フィート 6 インチ) の増加した垂直クリアランスと、両端フレームに取り付けられた貨物アクセスドアを統合しています。 ISO 668 および ISO 1496 仕様に基づいて製造されたこのユニットは、シングルエンドの積載ボトルネックを解消し、並行したマテリアルハンドリング、所要時間の短縮、シリアル化されたまたは特大の工業用貨物の取り出しの簡素化を可能にします。-

技術仕様

パラメータ	メトリック仕様	インペリアル仕様
外形寸法（長さ×幅×高さ）	12,192mm×2,438mm×2,896mm	40'0" x 8'0" x 9'6"
内寸(長さ×幅×高さ)	12,032mm×2,350mm×2,695mm	39'5" x 7'8" x 8'10"
扉開口部サイズ（両端幅×高さ）	2,340mm×2,585mm	7'8" x 8'5"
容積	76.2 m3	2,691立方フィート
風袋重量	4,150kg	9,150ポンド
最大総重量（定格）	32,500kg	71,650ポンド
ペイロード容量	28,350kg	62,500ポンド

材料、製造、構造工学

鋼種と防食
構造フレームと波形パネル:JIS SPA-H / コールテン-A 耐候性鋼。銅、クロム、ニッケルを合金にして保護緑青を形成し、標準構造用炭素鋼 (Q235/SS400) と比較して大気腐食率を 60% 低減します。

表面の準備:コーティング塗布前にSa 2.5研磨ブラスト洗浄を実施。

ペイントシステム:3-層の海洋-グレードのコーティングシステム (ジンクリッチエポキシプライマー + ビルドコート + アクリルポリウレタントップコート)、合計最小乾燥膜厚 (DFT) は 80 ～ 120 ミクロンで、ASTM B117 塩水噴霧試験基準に従って検証されています (ブリスターなしで最低 500 時間)。

デュアル-エンドドアアセンブリとコーナーポスト
コーナー鋳物:ISO 1161 要件に準拠したドロップ鍛造 SCW490 鋼を、完全溶込みロボット GMAW (ガスメタルアーク溶接) でコーナーポストに溶接-しています。

ドアガスケット:EPDM ゴム製のダブルジョグルガスケットは、紫外線劣化や極端な動作温度 (-40 度から +70 度) に耐性があり、絶対的な防水性を確保します。

ロッキングギア:亜鉛メッキのカムキーパー、鍛造スチール製のカム、盗難防止用ロックボックスを標準装備したロックロッド。{0}}

床材と車台
床材:厚さ 28 mm のアピトンまたはケルイングの海洋グレードの広葉樹合板-、抗真菌防腐剤で処理され、皿 M8 セルフタッピングねじ-を使用してクロスメンバーに固定されています。

床荷重制限:ISO 1496-1 転がり試験基準に従って、7,270 kg のフォークトラックの軸荷重をサポートするように設計および試験されています。

クロスメンバー:冷間成形された C チャンネル鋼の形材が底部のサイドレールに直接溶接されています。{0}{0}{1}

製造および品質管理プロトコル

溶接検査:AWS D1.1 標準に準拠した重要な構造コーナーポスト溶接部の超音波試験 (UT) によって補完された 100% 目視検査。

防水試験:すべてのユニットは工場出荷前に高圧回転ウォータージェットテスト（最小ノズル圧力 1 バール）を受け、微小漏れを検出します。{{0}

提供される証明書:国際複合輸送機関に有効な船級協会認証（ABS、BV、LR、または CCS）および安全承認プレート（CSC）。-

アプリケーションマトリックス: 両開きドアコンテナを選択する場合

運用上の課題	標準コンテナの制限	両開きコンテナソリューション
貨物の取り出し	LIFO (後-先入れ、先出し-) では、後方のアイテムに到達するにはコンテンツ全体をアンロードする必要があります。	FIFO (先入れ先出し) またはどちらかの端からの直接アクセスにより、二重処理が排除されます。
長い貨物の積み込み	非常に長い機器の場合は、サイドドアまたは片端クレーンでの吊り上げに限定されます。-	ストレート-トンネル挿入により、読み込み時間が最大 50% 短縮されます。
クロス-ドッキングハブ	単一のボトルネックエントリポイントによるスループットの低下。	並列読み込みパスにより、端末の処理速度が向上します。

調達の決定とカスタマイズのオプション

ハイキューブダブルドアコンテナの RFQ を最終決定するときは、運用要件に基づいて次の構成オプションを評価します。

フォークリフトポケット:オプションの内部/外部ポケット構成がベース構造に溶接されます。

換気：内部結露を制御するためのパッシブルーバーベントまたは機械式換気カウル。

内装裏地:温度に敏感な貨物には、食品グレードのステンレス鋼パネル、合板外装、またはスプレーフォーム断熱材を使用します。-

色のカスタマイズ:企業車両ガイドラインに適合する RAL 標準外装塗装。

よくある質問

Q: 両端にドアがあると、40 フィートコンテナの構造ラックの強度が損なわれますか?

A: いいえ。2 番目のドアセットを補うために、構造エンジニアはリアコーナーポストとヘッダ/シラーアセンブリの断面係数を増加させます。有限要素解析 (FEA) と物理プロトタイプのテストにより、ねじり剛性とスタッキング強度が ISO 1496-1 要件 (コンテナあたり 24,000 kg での 9 段ハイキューブスタッキングの定格) を満たしていることが確認されています。

Q: カスタマイズされた両開きコンテナの大量注文の通常のリードタイムはどれくらいですか?

A: 標準的な生産リードタイムは、図面の承認と入金の受領から 25 ～ 35 日です。正確なスケジュールは、工場の生産スケジュールとカスタムペイントまたは床の仕様要件によって異なります。

Q: これらのコンテナは国際鉄道、道路、海上貨物輸送用に認定されていますか?

A: はい。ユニットには、主要な船級協会 (ABS、BV、LR、または DNV) によって認定された有効な CSC (安全なコンテナに関する条約) 安全承認プレートが付けられて出荷され、国際海運会社と複合一貫輸送鉄道輸送に完全に準拠しています。

Q: 両側ドアのゴム製ガスケットの推奨メンテナンススケジュールは何ですか?{0}}

A: EPDM ガスケットは 6 か月ごとに亀裂、硬化、圧縮永久歪みがないか検査してください。過酷な気候でもエラストマーの柔軟性を維持するには、中性洗剤水で洗浄し、シリコン-ベースの保護剤を年に一度塗布してください。