40フィート両開きハイキューブ輸送コンテナ

40フィート両開きハイキューブ輸送コンテナ

40 フィートの両開きドア ハイキューブ輸送コンテナには両端の貨物ドアが備わっており、両端から同時にアクセスできます。- ISO 規格に従って構築され、外高 9 フィート 6 インチの内部容積は 76.2 立方メートルで、特大貨物に対応し、回転速度が重要な積み込み作業を合理化します。

説明

 

製品の識別と仕様

 

 

40フィート両開きハイキューブ輸送コンテナ |技術仕様と調達ガイド


40 フィートの両開きドア ハイキューブ輸送コンテナには両端の貨物ドアが備わっており、両端から同時にアクセスできます。- ISO 規格に従って構築され、外高 9 フィート 6 インチの内部容積は 76.2 立方メートルで、特大貨物に対応し、回転速度が重要な積み込み作業を合理化します。


技術データシート

仕様カテゴリ

メートル単位

インペリアル単位

外長

12,192mm

40' 0''

外形幅

2,438mm

8' 0''

外形高さ

2,896mm

9' 6''

内部の長さ

12,032mm

39' 5.7''

内幅

2,352mm

7' 8.6''

内部高さ

2,698mm

8' 10.2''

ドア開口幅

2,340mm

7' 8.1''

ドア開口部の高さ

2,585mm

8' 5.8''

最大総重量 (MGW)

32,500kg

71,650ポンド

風袋重量

4,200kg

9,260ポンド

ペイロード容量

28,300kg

62,390ポンド

容積

76.2 m3

2,691立方フィート

 

 

材料および製造基準

 


構造の寿命は、表面コーティングではなく、材料の仕様と溶接の完全性に依存します。


鋼グレード:

波形パネルと構造フレームには SPA-H コルテン耐候性鋼が使用されており、標準の構造用炭素鋼よりも最大 8 倍高い大気腐食耐性を備えています。


厚さプロファイル:
サイドパネルとルーフパネル: 2.0 mm 熱間圧延波形コルテン鋼-。
コーナーポスト:4.5 mm 冷間成形鋼セクション-。
下部サイドレール:4.0 mm プレス成形されたスチール製チャンネル。-
床材:厚さ 28 mm のアピトン/ケルイング海洋グレード合板。菌類の腐敗や昆虫の侵入に対して処理され、クロスメンバーに沿って 150 mm の間隔でせん断防止セルフタッピング床ネジで-固定されています。-
溶接プロセス:完全に自動化された CO2 ガス-シールド アーク溶接 (GMAW) は、AWS D1.1 規格に準拠した認定オペレーターによって実行されます。超音波検査 (UT) と染料浸透探傷検査 (DPT) は、重要な構造コーナーの鋳物に適用されます。


表面処理:

Sa 2.5 研磨ブラスト洗浄とその後の 3 層塗装システム:-
亜鉛-を豊富に含むエポキシプライマー(40 um)。
中間ビルドエポキシコート(80μm)。
Polyurethane (PU) topcoat (40 um). Total dry film thickness (DFT) >= 160 うーん。

 

 

アプリケーションの評価

 


デュアルエンド アクセスにより、標準のエンドドア ユニットと比較してマテリアル ハンドリングのワークフローが変わります。-次の特定の使用例に照らして運用要件を評価します。


シーケンシャルローディングとFIFOロジスティックス:「後入れ先出し」の制約を排除します。{0}最後に積み込まれたパレットまたは機器には、反対側からすぐにアクセスできます。


機械および装置のハウジング:直線状のインフラストラクチャ、導管、またはコンベヤシステムをコンテナの長さ全体に通過させるためのクリアランスを提供します。


サイトストレージのパーティショニング:内部隔壁を設置すると、相互汚染することなく、別個のヤードまたは作業ゾーンからアクセスできる 2 つの独立した保管ゾーンが作成されます。-


モジュラー変換プロジェクト:アクセス ポイントが両端に事前に設計されているため、複数の部屋のサイト オフィス、テクニカル シェルター、移動ワークショップを製造する際の労力を削減できます。{0}{1}{1}

 

 

サプライヤー検証チェックリスト

 


輸送用コンテナを大量に調達する場合は、次の運用ベンチマークに対して工場のコンプライアンスを確認してください。


CSC 安全承認:各ユニットには、認可された分類局 (ABS、BV、LR、DNV など) が発行した、有効な安全容器条約 (CSC) の安全承認プレートが付いている必要があります。


PTI および防水性テスト:すべてのユニットは、ピンホール光漏れがないことを確認するために光線透過テスト(暗さテスト)を受け、すべてのガスケット シールと溶接継ぎ目に沿って高圧ノズル水テスト(1.5 m の距離で 100 kPa)が行われます。-


構造荷重試験:工場でのプロトタイプのテストでは、スタッキング強度 (スタック コーナー ポストあたり 216,000 kg まで積載される最大 9 つのコンテナを積み重ねることに対応) とねじり力下でのラック耐性を検証します。


デポの利用可能状況:主要な輸出拠点(青島、上海、寧波など)の在庫状況をリアルタイムで確認し、滞船や出荷スケジュールの遅延を回避します。{0}

 

 

調達の決定と格付けガイド

 


適切なコンテナ グレードの選択により、初期投資と予想される耐用年数が決まります。


1 回の旅行(ファクトリー プライム):海外で製造され、港への配送中に単一の貨物が積み込まれ、ほぼ新品の状態で到着します。- -現場での長期保管、-美観に敏感なブランド プロジェクト、または即時の構造変更に推奨されます。-


貨物価値のある (CW):国際複合一貫輸送に関して第三者検査機関によって検査および認定された中古ユニットです。{0}構造的に健全で、耐風性、防水性に優れ、開閉可能なドアと有効な CSC 検証を備えています。貨物の輸送や実用的な保管ヤードに推奨されます。


防風および防水 (WWT):構造的には無傷で、表面に小さな錆やへこみがあり、漏れがないことが確認されています。複合一貫輸送の認証が不要な静的保管に適しています。

 

 

よくある質問

 

 

Q: 標準の High Cube と比較した Double Door コンテナの利点は何ですか?

A: 標準コンテナは、一方の端からのみアクセスできる機能を備えています。両開きドア構成は、両端に同一の二重リーフ ガスケット付きドアを備えており、アクセシビリティ ポイントを 2 倍にし、制限されたヤード レイアウトでの積み下ろし時間を最大 40% 短縮します。{1}

Q: フォークリフトは木の床の上に直接乗り入れることができますか?

A: はい。 28 mm の船舶用合板床は、450 mm 間隔で配置された高強度横鋼クロスメンバーによって支えられており、空気入りタイヤ パッチ (14,200 ポンド) あたり最大 7,260 kg のフォークリフト軸荷重に耐えられます。-

Q: ユニットには国際配送用の有効な CSC プレートが付属していますか?

A: 1 つの-旅行および貨物-に相当するユニットには、製造日から 5 年間有効なアクティブな CSC プレートが付属しています。その後、複合一貫輸送の鉄道または海上輸送に利用する場合は、再認定が必要になります。

Q: 配送輸送のクリアランス要件は何ですか?

A: 標準の 40 フィート コンテナには、3- 軸または 4- 軸のシャーシ トレーラー(地域の DOT/ISO 道路運送規制に準拠)が必要です。配送場所では、ユニットを安全に降ろすために、ロールバック チルトベッド トラックまたはサイドローダー クレーン トラックに少なくとも 100 フィートの直線距離を確保する必要があります。-

 

技術的な見積もりをリクエストする

正確な商用提案を作成するには、お問い合わせの際に次のパラメータを入力してください。

 

コンテナグレード:

1 回の旅行 / 貨物に適した / 耐風性と防水性

 

量:

単一ユニットまたはボリュームバッチ (TEU 割り当て)

宛先港/郵便番号:

複合一貫ドレージと運賃計算用

カスタマイズ要件:

フォークリフトポケット、追加のラッシングリング、電気パッケージ、またはカスタムペイントのRALカラーコード

直接のエンジニアリング担当者:

構造 CAD 図面、耐荷重計算、{0}{1}サードパーティの検査レポートについては、仕様を当社のテクニカル セールス デスクに直接提出してください。{0}{1}

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