ハイキューブ両開き輸送コンテナ

ハイキューブ両開き輸送コンテナ

ハイ キューブ ダブル ドア輸送コンテナ (一般にトンネル コンテナと呼ばれます) は、標準のハイ キューブ垂直クリアランスと、両端フレームの全開両開きのスイング ドアを備えています。-この構成により、シングルエンドの積載ボトルネックが解消され、高回転ステージング作業中のパレット ジャッキとフォークリフトの継続的なスルー トラフィック ワークフローが確立されます。-

説明

 

製品概要と構造アーキテクチャ

 

 

ハイキューブ両開き輸送コンテナ|20フィートおよび40フィートの技術仕様および調達ガイド


ハイ キューブ ダブル ドア輸送コンテナ (一般にトンネル コンテナと呼ばれます) は、標準のハイ キューブ垂直クリアランスと、両端フレームの全開両開きのスイング ドアを備えています。-この構成により、シングルエンドの積載ボトルネックが解消され、高回転ステージング作業中のパレット ジャッキとフォークリフトの継続的なスルー トラフィック ワークフローが確立されます。-

 

 

コアの寸法と重量の仕様

 

 

パラメータ

20フィートハイキューブ両開きドア

40フィートハイキューブ両開きドア

外形寸法(長さ×幅×高さ)

6,058×2,438×2,896mm

12,192×2,438×2,896mm

内寸(長さ×幅×高さ)

5,844×2,352×2,698mm

12,032×2,352×2,698mm

ドア開口部の幅×高さ

2,343×2,585mm

2,343×2,585mm

最大総重量(定格)

30,480kg

32,500kg

風袋重量(約)

2,350kg

4,150kg

ペイロード容量

28,130kg

28,350kg

容積

37.4 m3

76.2 m3

 

 

材料および構造工学

 

 

構造用鋼の組成
耐食性:フレーム支柱、コーナー鋳物、および屋根パネルには、JIS SPA-H (または同等のコルテン-A) 耐候性鋼が使用されています。化学組成は銅、クロム、ニッケルを統合しており、海洋および工業雰囲気にさらされたときに安定した自己修復性の保護緑青を生成します。-


波形パネル:厚さ 1.6 mm の冷間圧延コルテン鋼パネル。深い台形波形 (深さ: 36 mm) が特徴で、極度の横風荷重と最大 9 ユニットの高さの垂直積み重ね荷重 (累積積み重ね重量 216,000 kg) に耐えるように設計されています。

 

床材システムと定格荷重
デッキ材:厚さ 28 mm の Apitong (Keruing) 熱帯広葉樹または海洋グレードの防水合板-、抗真菌性および湿気を通さない-防腐剤で処理されています。


床荷重制限:ホイールあたり 142 x 142 mm の動的接触パッチに基づいて、動作サイクルあたり 7,260 kg のフォークリフト内軸荷重をサポートすることが認定されています。

 

デュアルエンドロックハードウェアとシーリング
ロックロッドとカム:ドロップ{0}}鍛造スチール製ロックロッド(直径 34 mm)に、亜鉛-メッキのカムキーパーと統合された盗難防止ロック ボックスを組み合わせています。-


ガスケット:EPDM ゴム製トリプル-フィン ガスケットはフレームのコーナーで直接加硫処理されており、-40℃ から +70℃ までの動作温度にわたってエラストマーの柔軟性を維持するように設計されています。

 

 

製造プロセスと品質管理

 


製作ワークフロー
表面処理とブラスト:未加工の構造用鋼プレートと異形材は、プライマー塗布前に、Sa 2.5 規格に準拠した自動遠心ショット ブラスト処理を受け、ミル スケールと表面酸化物を除去します。


溶接と検査:半自動 CO2 ガス-シールド アーク溶接は、認定を受けた担当者によって実行されます。コーナー鋳物およびヘッダー接合部の臨界応力接合部は、厳格な超音波検査 (UT) または磁粒子検査 (MT) を受けます。


Coating System (Total DFT >= 150 うーん):


入門書を購入:亜鉛-を豊富に含むエポキシプライマー(25 um)。


中塗り:高ビルド エポキシ ビルド コート (75 um)。-


トップコート:塩素化ゴムまたはポリウレタンの外装仕上げ (50 um)。

 

必須のコンプライアンスと認証
CSC (安全なコンテナに関する条約):製造された各ユニットには、認定された船級協会 (ABS、BV、LR、または DNV) によって認定された、承認された CSC 安全プレートが付いています。


ISO規格:ISO 668 (分類と寸法)、ISO 1161 (コーナーフィッティング仕様)、および ISO 1496-1 (貨物コンテナの仕様とテスト) に完全準拠。


TIR認証:国際的な国境を越えたトラック輸送と複合一貫輸送の税関要件に準拠しています。{0}

 

 

アプリケーション選択ガイド

 

 

アプリケーション部門

動作要件

推奨スペック

重機物流

デュアルエンド アクセスにより、貨物を回転させることなく、長いコンベヤ モジュールや工業用スキッドを迅速に積み降ろすことができます。{0}}

40フィートハイキューブ両開きドア

モジュラーサイトのセットアップ

両端に個別の出入口アクセス ポイントを備え、安全なパーティション化されたストレージまたはワークスペースとして利用されます。

20フィートハイキューブ両開きドア

自動車サプライチェーン

先入れ先出し(FIFO)在庫ワークフローでのパレット化された部品のステージングでは、方向性のあるスループットが必要です。{0}{1}

40フィートハイキューブ両開きドア

 

 

調達および見積依頼チェックリスト

 


ハイキューブ両開きドアコンテナに関する問い合わせまたは技術仕様書を送信する場合は、技術レビューと見積書の作成を迅速化するために次のパラメータを含めてください。
コンテナのサイズとタイプ:20フィート HC DD / 40フィート HC DD


注文量とインコタームズ:FOB / CIF 港仕向地、最小注文数量 (MOQ)


船級協会:ABS、BV、LR、または DNV 認証の優先


床の仕様:アピトン広葉樹材と海洋合板


カラーコーティング:企業のフリートブランディングのための RAL 番号要件


オプションのアクセサリ:追加のラッシングリング、フォークリフトポケット、または換気ルーバー

 

 

よくある質問

 

 

Q: 両端にドアを追加すると、コンテナの構造的な積み重ね能力が低下しますか?

A: いいえ。エンド フレームは、二重ドア開口部を補うためにコーナー ポストを強化し、ヘッダー ビームの断面を拡大して設計されています。- ISO 668 スタッキングおよびラック負荷定格は、9 段の空/積載スタッキング構成に対して完全に準拠しています。

Q: 標準コンテナと比較した正確な内部垂直クリアランスはどれくらいですか?

A: ハイ キューブ コンテナの内部高さは 2,698 mm (約. 8フィート 10 インチ) で、標準の高さ 8 フィート 6 インチ ユニットよりもさらに 300 mm (12 インチ) の垂直方向の隙間が確保されています。-

Q: 二次ドアセットでの水の浸入はどのように防止されますか?

A: どちらのドア セットも、デュアル リッジ EPDM ゴム ガスケットを、重複するドア フレーム チャネルと外側のレイン デフレクターと組み合わせて使用​​しており、高圧ウォーター ジェット流(ノズル圧力 1.0 bar)を使用した ISO 1496 水密性テストで検証されています。-

Q: 大量のフリート注文の標準的な工場リードタイムはどれくらいですか?

A: 標準的な製造サイクル時間は、鋼板の供給状況と港湾物流スケジュールに応じて、技術図面の承認と商業保証金の受領後 15 ~ 25 営業日の範囲です。-

人気ラベル: ハイ キューブ二重ドア輸送コンテナ、中国ハイ キューブ二重ドア輸送コンテナ サプライヤー、工場

サプライヤ