ハイキューブ スタンダード保存容器

ハイキューブ スタンダード保存容器

ハイ キューブ標準保管コンテナの外形高さは 2,896 mm (9'6") で、標準乾式保管コンテナに比べて垂直方向のクリアランスが 304 mm (1 フィート) 追加されています。大量の物流と頑丈な現場の産業用保管用に設計されたこのユニットは、背の高い貨物、バルク パレット ラック、特殊な機械に対応します。Corten-A 製(SPA-H) 構造用耐候性鋼で、ISO 668、ISO 1496-1、CSC の安全規制に準拠しており、厳しい複合輸送や過酷な気象条件に耐えるように作られています。

説明

 

製品概要

 

 

ハイキューブスタンダード保存容器 |構造および調達仕様


ハイ キューブ標準保管コンテナの外形高さは 2,896 mm (9'6") で、標準乾式保管コンテナに比べて垂直方向のクリアランスが 304 mm (1 フィート) 追加されています。大量の物流と頑丈な現場の産業用保管用に設計されたこのユニットは、背の高い貨物、バルク パレット ラック、特殊な機械に対応します。Corten-A 製(SPA-H) 構造用耐候性鋼で、ISO 668、ISO 1496-1、CSC の安全規制に準拠しており、厳しい複合輸送や過酷な気象条件に耐えるように作られています。

 

 

製品の認定と意思決定マトリックス

 


以下のマトリックスを使用して、寸法の互換性、積載量の制限、および運用要件に対する構造の準拠を確認してください。

 

技術的パラメータ

20フィートハイキューブ仕様

40フィートハイキューブ仕様

外形寸法(長さ×幅×高さ)

6,058×2,438×2,896mm

(19'10'' x 8'0'' x 9'6'')

12,192×2,438×2,896mm

(40'0'' x 8'0'' x 9'6'')

内寸(長さ×幅×高さ)

5,898×2,352×2,698mm

12,032×2,352×2,698mm

ドア開口部クリアランス (W x H)

2,343×2,585mm

2,343×2,585mm

内部容積

37.4 m3 (1,321 立方フィート)

76.2 m3 (2,691 立方フィート)

風袋重量 (+/- 2%)

2,350kg (5,180ポンド)

3,900 kg (8,598 ポンド)

最大積載量

28,130 kg (61,993 ポンド)

28,580 kg (63,008 ポンド)

最大総重量 (MGW)

30,480 kg (67,200 ポンド)

32,500 kg (71,650 ポンド)

許容積み重ね荷重

192,000kg(9段高積み時定格)

213,360kg(9段高積み時定格)

 

 

製品選択とバリエーションガイド

 


正しい構成の選択は、ペイロード密度、サイトの設置面積の制約、およびアクセス頻度によって異なります。


高さ 20 フィートのキューブ コンテナ (20'HC):
アプリケーションの焦点:-高密度の重機、高密度のパレット化された在庫、または 40 フィートのユニットが操縦できない限られたスペースの設置面積。


運用上の利点:リニアフィートあたりのペイロード密度が高くなります。制限された自治体でのルート許可なしで、地元のトラックシャーシ輸送が容易になります。


高さ 40 フィートのキューブ コンテナ (40'HC):
アプリケーションの焦点:大量の在庫保管、大量の軽量商品、長尺の産業用機器、モジュール式オフィスの改造プロジェクト。


運用上の利点:大量出荷の場合は立方メートルあたりのコストが低くなります。カスタム棚やワークショップの設置のための幅広いインテリアレイアウトオプション。

 

 

アプリケーションと運用上の適合性

 


これらのユニットは、過酷な商用環境向けに設計されており、次のような異なる運用機能を提供します。-


産業用オンサイトストレージ-:製造工場、鉱山現場、エネルギー施設でのスペアパーツ、メンテナンス ツール、原材料を保管する耐候性のハウジングを確保します。{0}


モジュラー変換プロジェクト:ケーブル トレイや HVAC ダクトに必要な追加の垂直ヘッドルームがあるため、エンジニアリング請負業者によってモバイル サイト オフィス、電気制御室、機器の筐体として利用されています。


複合一貫物流:海上コンテナ船、鉄道ネットワーク(AAR 承認)、道路シャーシ輸送について完全に認定されています。--

 

 

サプライヤーの検証と製造の完全性

 


構造の信頼性を評価するには、原材料、溶接規格、品質管理プロトコルを調べる必要があります。


素材構成:壁パネル、屋根シート、ドア枠は、大気腐食を抑制するための銅、クロム、ニッケル添加剤を含む Corten{1}A (SPA{2}}H) 構造耐候性鋼からロール成形されています。{0}最小シート厚:1.6mm~2.0mm。


構造フレーム:コーナーポストと底部のサイド レールには、厚さ 4.5 mm ~ 6.0 mm の冷間圧延オープン セクションが使用されており、タンデム クレーンの吊り上げや多段積み上げの際に最大限の剛性が確保されています。-


溶接規格:すべての構造継ぎ目は、AWS D1.1 / EN ISO 9606 規格の認定を受けたオペレーターによる半自動 CO2 ガス シールド アーク溶接によって実行されます。{0}コーナー鋳物とメインクロスメンバーには完全溶け込み溶接が施されています。


床材の仕様:厚さ 28 mm の Apitong/Keruing 海洋グレードの広葉樹合板または高密度竹複合材を使用し、ISO 1496 テスト基準に従って 7,260 kg (16,000 ポンド) のフォークリフト軸荷重に耐えられるよう、耐せん断 M8 皿ボルトで固定されています。{{1}


表面処理およびコーティングシステム:
研磨剤ブラスト洗浄: Sa 2.5 標準ブラスト洗浄により、ミルスケールや不純物を除去します。


プライマー:20-25 um ジンクリッチエポキシプライマー。


中塗り:40-60 um 高ビルド エポキシ コート。


トップコート:30-40 um acrylic polyurethane finish (total dry film thickness >= 100 うーん)。 ASTM B117に基づき、耐塩水噴霧性を3,000+時間までテストしました。

 

 

品質検査とコンプライアンスプロトコル

 


すべての生産バッチは、証明書の発行前に厳格な工場受け入れテスト (FAT) を受けます。


防水試験:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (>= 100 kPa のノズル圧力 (1.5 メートルの距離で) を保証し、水の浸入がゼロであることを保証します。


寸法と直角度の検証:レーザー位置合わせツールを使用して測定し、対角公差が +/- 3.0 mm を超えないことを確認します。


規制上の認証:
CSC (安全なコンテナに関する条約):
すべてのユニットに安全承認プレートが貼付されており、国際輸送に対する構造上の安全性が検証されています。 (参考ビジュアル: 右側の外側ドア リーフに配置された、プレス加工された金属 CSC プレート)。


船級協会の承認:主要な協会(ABS、BV、LR、DNV)からのリクエストに応じて、サードパーティの検査証明書を入手できます。-


TIR / ISO / UIC 準拠:鉄道および道路による国際通関輸送について完全に認定されています。

 

 

調達および商業上の意思決定ガイド

 


最小注文数量 (MOQ):ヤードでの受け取りの場合は、標準で最小 1- 単位。最適化された貨物経済性は、片道リースまたは 20 フィート/40 フィート FCL バルク海上輸送に適用されます。


梱包と配送の物流:スタック構成(通常は 1x20 フィート + 2x40 フィートのモジュラーペア)に積み込まれた「SOC」(荷主-所有コンテナ)として出荷されるか、乾貨物船で再配置されます。


カスタマイズオプション:カスタム RAL カラー ブランド、代替ドア配置(ロールアップ ドア、横開きドア)、-高セキュリティのロック ボックス、大量注文向けのラッシング ポイント構成が利用可能です。

 

 

技術的な見積もりをリクエストする

 


目的地港への配送や工場EXWの価格を含む正確な見積もりを取得するには、お問い合わせの際に次のパラメータを提供してください。


モデルと数量:(例: 高さ 40 フィートのキューブ コンテナ 20 個)


目的地港/配達場所:(市、州/県、郵便番号)


コンプライアンス要件:(標準 CSC プレートのみと ABS/LR などの特定の船級協会認定)


カスタマイズのニーズ:(標準工場塗装/RALコード/セキュリティロックボックス)

 

 

よくある質問

 

 

Q: 標準ドライコンテナとハイキューブコンテナの内部高さクリアランスの正確な違いはどれくらいですか?

A: 標準的な乾燥コンテナ (外部 8'6") の内部高さは約 2,390 mm (7'10") です。ハイ キューブ コンテナ (外側 9'6") は内側の高さが 2,698 mm (8'10") で、さらに 308 mm (12.1 インチ) の垂直方向のクリアランスが得られます。

Q: 標準的な船舶用合板床の最大フォークリフト軸荷重容量はどれくらいですか?

A: 標準フロア アセンブリは、142 x 200 mm 以上のホイール接触パッチと 800 kPa のタイヤ空気圧で、車軸あたり 7,260 kg (16,000 ポンド) の最大転がり荷重に耐えるように設計されており、ISO 1496-1 テスト義務に準拠しています。

Q: 海上輸送ルートの腐食を防ぐにはどうすればよいですか?

A: 耐食性は、Corten{0}}A (SPA-H) 構造耐候性鋼の使用によって実現され、大気要素にさらされたときに安定した保護錆層を形成します。さらに、すべてのユニットは Sa 2.5 ブラスト洗浄を受け、その後、海洋グレードの多層エポキシおよびポリウレタン コーティング システムが 3,000 時間以上の塩水噴霧にさらされることがテストされています。{4}}

Q: これらのコンテナは国際海上貨物および鉄道輸送の認定を受けていますか?

A: はい。すべてのコンテナには CSC 安全承認プレートが発行され、ISO 668、ISO 1496-1、TIR、UIC の規制に準拠しているため、海上船舶、鉄道、高速道路シャーシにわたる世界的な複合一貫輸送が完全に認可されています。

Q: 第三者の船級協会は製造バッチを検査できますか?{0}}

A: はい。当社は、最終的なリリースおよび分類証明書の発行の前に、ABS、ビューロー ベリタス (BV)、ロイズ レジスター (LR)、または DNV などの第三者検査機関による工場検査に対応しています。-

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